日前，吉林建龙817.71吨卷钢搭载18个20英尺35吨卷钢集装箱从金珠站起程，运往鲅鱼圈北站。这是吉林建龙初次经过铁路集装箱发运卷钢，此举进一步进步了卷钢货运平安程度以及外发生业效率，升高了物流运输老本。

　　最近几年来，吉林建龙卷钢运输根本采纳敞车运输，运输进程中易发作磕碰，影响了卷钢的品质。为此，该公司经过调研卷钢产物装载外发形式，理解卷钢产物外运需要，追踪剖析卷钢入箱装载运输的沿途数据，最初将眼光聚焦于台架势卷钢集装箱。

　　这类“卷钢式集装箱”具备降本、高效、平安等特性，完成了吉林建龙卷钢产物由“敞”入“箱”的新打破。

　　“卷钢式集装箱”采纳集装箱公用平车，完成成组以及成列运输。与敞车相比，“卷钢集装箱”不侧墙以及端墙，装卷进程中视野宽阔，对位繁难便捷，晋升了现场卸车效率以及实质平安，也更便于清洁。

　　车辆运转可遵照“定点、定线、按时、订价”准则，依照铁路调剂饬令进行调集，进一步晋升了运输效率、节约了运输老本。

　　“卷钢式集装箱”鞍座外表铺设了能顺应多种运输环境的耐低温、耐高寒橡胶资料，具备更高的减震功能以及更低的磨擦系数，能无效排汇运输进程中遭到的触动以及打击，并升高卷钢外表的磨损，维护卷钢品质，并且铺设简略，易于装置以及保护，年夜年夜升高了运维老本。

　　将来，吉林建龙将持续推进产物外发构造调整，把降本增效认识贯通于入库、仓储、吊装、出库等每一个环节，促成钢材产物仓储外发治理继续改良，进一步推进企业降本增效工作，一直晋升企业竞争力。

资讯监视：刘奕 17739761747

资讯赞扬：李瑞 15981879377

- 爱游戏手机版